我们都知道，西北工业大学是国防七子之一，是我国国防工业的摇篮，这里走出了太多顶尖的科学技术人才，其中著名的就是歼20的总设计师杨伟和运20的总设计师唐长红。另外，具备极其重大战略价值的首款国产大飞机C919的动力系统、控制管理系统、结构设计、航电等在内的多项关键项目，也都是出自西工大之手。

  西工大电子信息学院的谢松云研究团队开发一种技术，能够最终靠意念操控无人机。其实早在2002年，谢松云团队就开始研究意念控制技术了，这次终于有了重大突破。

  科研人员带上脑电帽，就能够实现通过意念操控多台无人机编队起飞、变换队形、空中翻转，简直太神奇了。当然，这是有科学依据的。

  人脑神经元活动时就会产生电信号，这些信号相叠加，就形成了脑电波。脑控技术的原理其实是通过对脑电波做多元化的分析解码，转换为控制信号，进而实现对“事物”的控制，这些“事物”可以是设备装置，还可以是生物体。说起来简单，做起来难，因为这是一个涉及到多个交叉学科的研究领域，包括神经生物学、信息学、自动化、计算机、心理学、医学等等。

  当然，最难的地方在于脑电特征信号的提取，因为人类的大脑很复杂。目前脑部信号的采集主要有在脑部植入电极这种侵入式方式和无植入的非侵入式两种。那么谢松云团队研究的是“非侵入式”，即在头皮佩戴脑电检测装置。

  “侵入式”就是将脑电检测的电极通过外科手术植入大脑，优点是信号相对来说比较强、稳定性强，但会对人体造成一定的创伤，不方便经常使用。之前美军就是使用在脑部植入的方式，然后实现通过意念了对无人机进行操控的效果，但是只能进行简单的垂直或横向控制。

  所以目前来说，西工大的在这样的领域的技术水平处于世界领先。例如，能轻松实现控制多架无人机进行相对复杂的飞行。再例如，从刺激产生脑部信号，到特征提取，再到转换和控制，仅需要1秒钟时间。

  说到这儿，有的朋友可能会担心了，如果负责操控的人脑子里有了别的想法怎么办？

  其实研究团队早就想到这样的一个问题了，毕竟谁也无法长时间保持精力集中，所以为了尽最大可能避免因为走神发生意外，还增加了人工智能技术，二者相互配合，提高了无人机的整体表现，例如明显提高了无人机的避障性能，安全性也会大幅提高。

  所以谢松云团队正在积极的研发“脑机一体化”，将大脑的智力和基于计算机技术的人工智能结合起来，将大脑作为计算机控制的一个组成部分，构成一个既有大脑的灵活和智能，又有计算机的高速和大容量的新型系统，提高系统的适应性和安全性。

  脑控技术应用场景范围十分普遍，例如无人驾驶、工业控制、教育娱乐、医疗健康、军事科技等等，例如行动不便的残疾人或者老年人，在使用轮椅的时候，如果有了脑控技术，会变得更方便和智能。再例如飞行员驾驶战斗机，通过意识控制无人僚机协同作战，可极大的提升战斗力。所以，这项技术的想象空间十足，很值得期待。

  正如刚才所讲，这项技术不但可以应用到无人机领域，还能应用在其他智能机器人设备的控制中，为更多有需要的人提供服务，同时进一步提升我国在国防军事科技科研等领域的发展速度和进程。